Le tensioni tra Stati Uniti e Iran si sono nuovamente intensificate di recente, ponendo la sicurezza dei trasporti marittimi e i mercati energetici globali al centro dell’attenzione internazionale. Mentre l’esercito americano continua a colpire obiettivi come le petroliere iraniane, l’Iran ha lanciato azioni di ritorsione, intensificando significativamente lo scontro sulle rotte marittime. Per le imprese del commercio estero che dipendono dal trasporto marittimo internazionale, l’impatto di questo conflitto potrebbe estendersi ben oltre i prezzi dell’energia.
Il 9 (ora locale), l'Iran ha dichiarato di aver adottato contromisure-a seguito dei recenti attacchi statunitensi contro navi iraniane, sostenendo di aver colpito più obiettivi, tra cui navi da guerra e petroliere statunitensi. Tuttavia, gli Stati Uniti hanno successivamente negato che una qualsiasi delle loro navi da guerra fosse stata attaccata dall’Iran. Sebbene esistano discrepanze significative tra i conti delle due parti, è certo che i rischi legati alla navigazione nel Golfo Persico e nello Stretto di Hormuz stanno aumentando ulteriormente.
Vale la pena notare che lo Stretto di Hormuz è un corridoio vitale per il trasporto energetico globale; Qualora le tensioni dovessero persistere, i costi di trasporto internazionale del petrolio greggio, dei prodotti petroliferi raffinati e dei relativi prodotti chimici potrebbero risentirne. Recentemente, il prezzo del greggio Brent ha superato brevemente i 100 dollari al barile, riaccendendo le preoccupazioni del mercato per le interruzioni dell’offerta.
Nel frattempo, il presidente degli Stati Uniti Trump ha dichiarato di aspettarsi che il conflitto tra Stati Uniti e Iran si concluda dopo le elezioni di metà mandato americane di novembre. Tuttavia, al momento non c’è consenso all’interno del governo statunitense sulla durata del conflitto, il che significa che difficilmente il mercato riuscirà a scrollarsi di dosso l’incertezza nel breve termine.
Dal punto di vista del mercato energetico, la US Energy Information Administration (EIA) ha alzato le previsioni sui prezzi del petrolio per quest’anno e il prossimo. I dati mostrano che le scorte globali di petrolio sono diminuite di circa 400 milioni di barili quest’anno; le limitate forniture dal Medio Oriente continuano ad esacerbare le pressioni sulle scorte nel mercato energetico globale.
Per le imprese del commercio internazionale, la preoccupazione principale ora è la reazione a catena che comporta l’aumento dei prezzi del petrolio, dei costi di spedizione, dei ritardi nella pianificazione e dei rischi della catena di approvvigionamento. Le aziende che si occupano di prodotti petrolchimici, plastica, macchinari, ricambi auto e altri prodotti con costi di trasporto elevati, in particolare, devono monitorare da vicino i prezzi delle materie prime e i cambiamenti nelle rotte di spedizione internazionali, valutando in modo proattivo le tempistiche di trasporto e i costi di approvvigionamento.
Nel breve termine, la situazione USA-Iran rimarrà una variabile chiave che influenzerà i mercati globali dell’energia e della logistica internazionale. Se il conflitto regionale dovesse intensificarsi ulteriormente, le imprese del commercio internazionale potrebbero dover prepararsi a costi di trasporto più elevati e tempi di consegna più lunghi.
