Dettagli del prodotto:

Nome	Piastra in acciaio laminato a caldo A36	Grado	Gr.50/S355JR/Q355B/Gr.60
Spessore	3-100 mm	Larghezza	1500-2500 mm
Mulino	Di proprietà statale-o privata	Pacchetto	Nudo a strisce o nudo sciolto
Tempi di consegna	7-25 giorni	Spedizione	Spedizione di navi/container alla rinfusa
MOQ	1 mt	Campione	Gratuito
Servizio di elaborazione	Saldatura, punzonatura, taglio, piegatura, troncatura	Applicazione	PEB/Struttura
Termine di prezzo	FOB CFR CNF CIF	Termine di pagamento	TT/LC a vista/Usance LC

Introduzione al prodotto

Piastra in acciaio laminato a caldo A36

1. Piastra in acciaio laminato a caldo A36 - Panoramica del prodotto

Nome del prodotto: piastra in acciaio laminato a caldo A36

Conformità agli standard: pienamente conforme allo standard internazionale sull'acciaio strutturale ASTM A36

Attributo del materiale: acciaio strutturale laminato a caldo-a basso contenuto di carbonio, acciaio ingegneristico universale ampiamente riconosciuto a livello mondiale

Posizione principale: lamiera di acciaio al carbonio più comunemente utilizzata per progetti di edilizia, macchinari e esportazione strutturale pesante

Caratteristica di base: resistenza meccanica stabile, eccellente tenacità e prestazioni di carico affidabili-

2. Caratteristiche del materiale principale della lamiera di acciaio laminata a caldo A36 -

Eccezionale resistenza agli urti, mantiene prestazioni stabili anche in ambienti esterni-a bassa temperatura

Struttura metallografica interna uniforme, senza bolle, crepe o impurità nocive

Eccellente planarità superficiale, facile da lavorare, tagliare e modellare con precisione

Tenacità completa superiore, resistente agli impatti esterni e alla deformazione strutturale

Composizione chimica stabile, qualità costante da lotto a lotto per ordini all'ingrosso

3. Piastra in acciaio laminato a caldo A36 - Eccezionali vantaggi competitivi

Ottima saldabilità: Saldatura ad arco facile, saldatura a gas e saldatura ad arco sommerso senza trattamento di preriscaldamento

Lavorabilità superiore: adatto per piegatura, punzonatura, foratura, laminazione e taglio personalizzato

Prestazioni a costi elevati: prezzo ragionevole con resistenza strutturale standard, conveniente-per progetti di grandi dimensioni

Forte adattabilità alle condizioni atmosferiche: servizio stabile in ambienti esterni, umidi e con normale corrosione atmosferica

Facile trattamento secondario: compatibile liberamente con verniciatura, zincatura e finitura superficiale antiruggine

4. Piastra in acciaio laminato a caldo A36 - Applicazioni ampiamente utilizzate

Strutture edili in acciaio: travi da costruzione, colonne, supporti e progetti di telai prefabbricati in acciaio

Ingegneria di ponti e porti: ponti autostradali, piattaforme portuali, componenti strutturali portanti di banchine

Produzione di macchinari: basi per attrezzature pesanti, telai meccanici, parti strutturali di macchinari di ingegneria

Accessori per navi e offshore: strutture ausiliarie marine, accessori per scafi di navi e parti di piattaforme offshore

Industria di tubazioni e serbatoi: supporti per recipienti a pressione, piastre per serbatoi di stoccaggio e componenti strutturali di tubazioni industriali

5. Lamiera d'acciaio laminata a caldo A36 - Servizi di esportazione globali

Taglio personalizzato, smussatura dei bordi e lavorazione a lunghezza fissa-secondo i disegni del progetto

Fornito da grandi acciaierie qualificate, vengono forniti rapporti completi sui test delle acciaierie MTR

MOQ flessibile, campioni di prodotto disponibili per l'ispezione di qualità e la verifica di prova

Imballaggi antiruggine standard per la navigazione marittima-, spedizioni marittime sicure in container e rinfuse in tutto il mondo

Supporta termini commerciali FOB/CFR/CIF, metodi di pagamento flessibili TT e L/C con supporto tecnico completo

Le lamiere di acciaio laminate a caldo vengono prodotte lavorando billette di acciaio ad alte temperature (superiori a 1.200 gradi) attraverso una serie di operazioni di laminazione e finitura. Il processo produttivo può essere suddiviso nelle seguenti fasi fondamentali:

1. Preparazione delle materie prime

Ispezione della billetta: Le billette per colata continua (tipicamente spesse 150-250 mm) vengono ispezionate visivamente e mediante ultrasuoni per rilevare difetti superficiali come crepe, croste e inclusioni.

Taglio della billetta: Le sezioni difettose vengono rimosse e le billette vengono tagliate a lunghezze adatte al laminatoio (solitamente 6-10 metri).

2. Riscaldamento delle billette

Forno di riscaldamento: le billette vengono caricate in un forno di riscaldamento a trave mobile o a spinta-, dove vengono riscaldate a 1.200-1.250 gradi per un periodo di 2-4 ore.

Uniformità della temperatura: Il controllo preciso della temperatura garantisce che la billetta raggiunga uno stato completamente austenitico, massimizzando la duttilità e riducendo la resistenza al rotolamento.

3. Rotolamento approssimativo

Decalcificazione: Getti d'acqua ad alta-pressione (150-200 MPa) rimuovono le incrostazioni di ossido dalla superficie della billetta per prevenire difetti nel prodotto finale.

Inversione del rotolamento: La billetta riscaldata viene immessa in un laminatoio di sgrossatura a inversione, dove viene laminata avanti e indietro più volte per ridurre il suo spessore da 150-250 mm a 30-60 mm.

Movimentazione intermedia delle lastre: La lastra semi-finita può essere avvolta in una scatola a caldo per ridurre al minimo la perdita di temperatura prima di entrare nel mulino di finitura.

4. Finisci di arrotolare

Decalcificazione secondaria: Un'altra fase di decalaminazione rimuove le nuove incrostazioni di ossido formatesi durante la laminazione grossolana.

Rotolamento continuo: La lastra passa attraverso 6-8 gabbie di un laminatoio continuo dove viene progressivamente laminata fino allo spessore finale (tipicamente 1,5-25,4 mm).

Controllo di precisione: I sistemi di controllo automatico dello spessore (AGC) e di controllo della forma garantiscono che la lastra soddisfi rigorosi requisiti di tolleranza di spessore (±0,05 mm) e planarità.

5. Raffreddamento e taglio

Raffreddamento laminare: La lamiera calda viene raffreddata utilizzando un sistema di raffreddamento laminare, che spruzza acqua in sezioni controllate per regolare la velocità di raffreddamento e ottenere le proprietà meccaniche desiderate.

Taglio a misura: Dopo il raffreddamento, la lastra viene tagliata in lunghezze fisse (solitamente 2-12 metri) utilizzando una cesoia o un taglio al plasma.

Impilamento e imballaggio: I fogli finiti vengono impilati, raggruppati ed etichettati con le specifiche del prodotto per lo stoccaggio o la spedizione.

Carbon steel plates loaded onto ships

Domande frequenti:

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